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6月3日，岷江东风岩航电枢纽工程首片预制梁成功吊装就位。这一关键节点的实现，标志着右岸13.5孔泄水闸正式转入顶部施工阶段，坝顶交通系统将逐步形成。

右岸13.5孔泄水闸共需安装104片预制梁，其中最重的是本次吊装的轨道梁，重达133.3吨，为岷江高等级航道上最重的预制梁。为确保吊装安全平稳，东风岩分公司统筹各参建单位，选用400吨履带吊并采用超起工况作业。通过提前研讨施工方案、细化作业流程，从严抓好安全、技术、质量各项管控措施，多方协同配合，高标准完成首片梁吊装施工。

下一步，东风岩分公司将加快工程建设节奏，深入贯彻省委省政府“畅通一条江”战略，确保2026年年底船闸具备通航条件，稳步推进各项施工任务，全力助推岷江162公里高等级航道实现通江达海的发展目标。